Air Europa stärkt die Flotte und deren Wartung sowie die Flugstrecken
11 August, 2026Air Europa geht mit einem Fahrplan in die nächsten zwei Jahre, der von operativer Transformation, Expansion und einem neuen Geschäftsbereich geprägt ist. Nachdem das Jahr 2025 mit Rekordzahlen bei Umsatz und Nettogewinn abgeschlossen wurde, hat die Fluggesellschaft den „Plan +Air 28“ auf den Weg gebracht – eine Strategie zur Stärkung von Effizienz, Rentabilität und datengestütztem Management.
Der Plan umfasst eine kundenorientierte Umstrukturierung und die Schaffung soliderer Prozesse, wobei entsprechende Initiativen bereits angelaufen sind. Air Europa ON zielt darauf ab, das Passagiererlebnis durch die Modernisierung der Dienstleistungen an Bord und an den Flughäfen – insbesondere in Madrid-Barajas – zu verbessern sowie die Pünktlichkeit und die Wartung der Flotte zu optimieren. Hinzu kommen das Programm CORE, das darauf abzielt, Effizienz als internen Standard zu verankern; sowie ein neuer Bereich für Strategie, Transformation und Einkauf. Die wichtigste Neuerung wird Air Europa Technics sein, ein Geschäftsbereich, der die Flugzeugwartung bündelt, Dienstleistungen für Dritte erbringt und sich auf die Einführung der Airbus A350-900 vorbereitet.
Das Unternehmen, das derzeit 60 Flugzeuge betreibt, rechnet damit, ab 2028 die ersten beiden A350 im Rahmen einer festen Bestellung von 20 Einheiten, die auf bis zu 40 erweiterbar ist, zu erhalten. Ziel ist es, bis zu 40 Langstreckenflugzeuge und eine ähnliche Anzahl von Kurzstreckenflugzeugen zu erreichen, abhängig von den Ergebnissen, dem Markt und der Kapazität des Flughafens Madrid-Barajas. Die Erweiterung wird ein Streckennetz unterstützen, zu dem im Jahr 2026 Johannesburg, Genf, Sevilla und Oviedo hinzukommen, zusätzlich zu Sommerverbindungen und den bevorstehenden Flügen nach El Salvador und Düsseldorf.